韓国経済

5244237i1: 荒波φ ★  2016/09/23(金) 12:58:33.44 ID:CAP_USER
2016年9月23日、韓国・YTNによると、バッテリーの爆発事故が相次いでいる韓国・サムスン電子の最新スマートフォン「Galaxy Note7」の交換が、韓国で19日に始まった。

しかし、新しいバッテリーでも急速放電や発熱などの問題が相次いで報告されており、消費者の間に不安が広がっている。


YTNの取材の結果、19日以降に交換された新しいバッテリーで、充電するほど充電量が減っていくといった「急速放電」現象や機器の温度が上昇する「発熱」の事例が発生しているとの情報がサムスン電子のサービスセンターに寄せられていることが分かった。これについて、サムスン電子は「正確な原因を明らかにするため調査が必要」と述べている。

サムスン電子は2日にリコールを決定して以降、米国でのリコール分を含む約100万台を半月で生産した。

この報道に、韓国のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せた。

「サムスンの危機だ。再リコールは致命的」

「サムスンはもうGalaxy Note7を諦め、Note8の生産に入った方がよさそう」

「サムスンは仕事が雑過ぎて本当に不安だ」

「ひど過ぎる。顧客をカモと考えている証拠」

「Galaxy Note7所持者は地下鉄の利用も制限するべき」

「勉強と研究を怠ってきた結果。サムスンにはしっかり反省してもらいたい」

「バッテリーではなく設計に問題があるのでは?」

「私なら絶対に払い戻しをしてもらう。交換する人がいるということが信じられない」

「これは深刻な問題だ。販売中止になる可能性もある」

2016年9月23日(金) 12時50分
http://www.recordchina.co.jp/a151067.html


元スレ:・【スマホ】爆発続くサムスンの最新スマートフォン、交換後のバッテリーでも問題発生[09/23]

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

11: 荒波φ ★:2016/09/23(金) 09:33:00.65 ID:CAP_USER
発火事故が起きたサムスン電子の最新大画面スマートフォン(スマホ)「ギャラクシーノート7」の交換が韓国で19日から実施されているが、交換はなかなか進んでいない。

通信業界は、サムスン電子が交換用として21日までに供給した約20万台のノート7のうち、交換されたのは4万-5万台ほどと推計している。通信各社は混雑に備えて非常勤務体制をとっているが、販売店を訪れる人が少なく拍子抜けしている。

業界関係者は「このままでは、通信会社の交換サービスが終わる今月末までに計約40万台のうち半分も交換が終わらないのでは」と話している。

ノート7をめぐっては、バッテリーの不具合を受け、韓国だけでなく米国、日本などの航空当局も旅客機内で電源を入れないよう勧告している。サムスン電子もユーザーに対し、すぐに電源を切って使用を中断するよう呼び掛けている。常に手元にあるスマホのバッテリーが爆発すればやけどなどの被害が予想されるため、決して軽く考えるべきことではない。

にもかかわらず、韓国でのノート7の交換は予想外に低調で、サムスン電子と通信大手3社は困り果てている。
通信業界の関係者は「メディアがこれまで連日のように報道し、サムスン電子が案内広告まで出したにもかかわらず、ユーザーたちは状況を深刻に捉えていないようだ」と苦々しい表情で語った。

実際、一部のユーザーの間では「来年3月までノート7を交換してくれるようなので、そのときに換える方が得になる」という話が公然と飛び交っている。「もう少し待ってから交換すれば、もっと多くの補償を得られるはず」という意見もある。

韓国消費者の安全への意識の乏しさは、外国人には理解し難いレベルだ。今月2日にサムスン電子が自主回収を発表した後、サービスセンターでバッテリーの検査を受けたユーザーも全体の1割未満にとどまり、12日から18日まで行われた他機種の貸し出しの利用率も非常に低かった。シンガポールでは交換が始まってからわずか1日でユーザーの約半分が交換を終えたのとは対照的だ。

2014年の韓国旅客船「セウォル号」沈没事故のような大惨事は常に小さなことから始まったという事実を、韓国人はすでに忘れてしまったようだ。

2016/09/23 09:22
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/23/2016092300808.html


元スレ:・【朝鮮日報】「もっと多くの補償を得られるはず」サムスン新型スマホの交換低調、安全意識が低い韓国人[09/23]

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

a0efb4391: ねこ名無し ★: 2016/09/20(火) 18:29:51.09 ID:CAP_USER
2016年9月19日、新華網は韓国のロッテ、サムスン電子、韓進海運について、「いずれ業績悪化で倒れる恐れがある。朴槿恵(パク・クネ)大統領は慌てふためくだろう」と予測する記事を掲載した。

韓国ロッテグループののナンバー2、李仁源(イ・インウォン)副会長が8月末、ソウル郊外で遺体で発見された。自殺とみられる。資金疑惑をめぐり取り調べを控えていた。サムスン電子は、8月中旬に発売したスマートフォン(スマホ)の最新製品「ギャラクシーノート7」の電池に異常が生じ、発火する恐れがあるとして、販売済みのほぼ全製品を回収。韓国最大手の韓進海運は経営破たんし、世界中で所有する船舶の入港が拒否される事態となった。

問題を起こした3社のいずれも、家族経営の大企業だ。中国社会科学院アジア太平洋北東アジア研究センター主任の朴健一氏は「1998年のアジア金融危機の際、韓国では家族経営が原因の倒産に大きな批判が集まった。現在世界経済全体が疲弊する中、韓国の家族経営企業で問題が再び拡大している。グループ内に多くの事業、子会社を抱え、互いに負債を押し付け合わせる手法だ。一度問題が起きればグループ総崩れになる恐れがある」と警鐘を鳴らしている。(翻訳・編集/大宮)

http://www.recordchina.co.jp/a130398.html


元スレ:・【経済】ロッテ、サムスン、韓進海運…韓国3大企業が倒れる恐れ―中国メディア[9/20]

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

5088943i1: ねこ名無し ★:2016/09/20(火) 20:59:23.43
2016年09月20日13時38分[ⓒ韓国経済新聞/中央日報日本語版]

経済は常に動いていて、その方向は慣性に大きく支配される。すなわち、経済は特定の方向に進行する経路依存性がある。この経路を変えるのはかなり難しく珍しいことだ。これは経済活動を規定する制度が既得権や高い転換費用などのために変わりにくく、何よりも経済主導者の思考と行動が固定観念と慣行に支配されるためだ。特に経済環境の高い不確実性と短期実績で評価される今日の企業支配構造は、経済の経路依存性を高める。結局、経済体制の変化を伴う革命や経済危機でなければ、経済の画期的な方向転換は難しい。

韓国経済の進行経路はどうか。人口構造の急激な変化とともに産業の老齢化と躍動性低下で成長潜在力が落ち、所得格差が拡大する衰退型経路に向かっていることを否定しがたい。産業化の過程で見ると、1960年代以降、農業から製造業への産業構造転換を通じた生産性向上で中進国に入ったが、1990年代以降、製造業の停滞とともに高付加価値サービス経済への進展が壁にぶつかった状況だ。さらに世界経済の沈滞の中で各種規制立法と人気迎合的な政策で、衰退型経路への進行が加速している。良い職場とより良い福祉、安定した国防力を望むなら、経済経路の転換が求められる。

我々が新しく開くべき経済経路はどういうものか。この質問にはさまざまな意見があり、それは簡単には合意しにくい価値判断の問題を内包している。しかしこの問題を伏せておけば新しい経済経路の摸索は難しい。まず歴史的な経験と学術研究の結果を基礎に、こうした問題に関する客観的事実を把握しようとする努力とともに、専門家の討論と国民的な公論が形成されなければいけない。客観的な根拠が十分でない一方的な主張が極端に対立する価値分裂状態では、新しい経済経路の確立が不可能だ。

最も難しい問題は、市場に対する政府(国家)の適切な介入の程度と経済政策の目指す点になるだろう。市場と産業を先導しながらそのリスクと責任を分担してきた政府の保護者的役割はその効用性を喪失し、政府は市場と企業より賢いとは言いがたい。この問題は企業の構造改革と関連し、企業経営の責任の所在と「大馬不死(大企業はつぶさない)」を容認するかどうかなど市場規律の確立問題と直結する。

成長(効率性)と福祉(公平性)の優先順位も大きな争点だ。景気低迷が続く状況で、この問題は経済民主化などの名で最も敏感な政治イシューになるだろう。

では、経済経路の大転換のためには何が必要なのか。まず、転換のためには大討論が前提にならなければいけない。特に知識人と社会主導層を中心に激しい事実検証と建設的な論理対決が要求される。

次に我々全員の思考と行動の大転換が求められる。当然だと考えてきた固定観念と慣行を徹底的に疑い、客観的な検証を通じて転換したり捨てたりするべきだ。著名な経済史学者ディアドラ・マクロスキーが主張するように経済経路の大転換の代表的な例である産業革命の根底には、それまで蔑視されてきた企業家と企業活動に対する尊敬と自由の付与という社会意識の大転換があった。

韓国経済が衰退の道に向かっている兆候は十分だ。さらに既得権と固定観念で化石化した古い制度と思考、希望が見えない政界のレベルと姿、社会の行き過ぎた娯楽化と社会指導層の非道徳的利己主義は、良識ある市民を挫折させる。しかし韓国はさらに厳しかった時期にも「漢江(ハンガン)の奇跡」を起こした。今回も我々が自ら韓国経済の経路転換に成功すれば、それが第2の漢江の奇跡となるはずだ。

イ・チャンヤンKAIST(韓国科学技術院)教授・政策学

※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

http://japanese.joins.com/article/850/220850.html


1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

08b8c283-s1: ねこ名無し ★:2016/09/19(月) 11:19:30.17 ID:CAP_USER
2016年09月19日13時02分 [ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]

  中国の成長鈍化、グローバル景気低迷、原油安などで韓国の輸出は苦戦を免れなくなっている。その渦中にも中小企業の輸出はそれなりに善戦している。輸出全体のうち中小企業の割合は2015年基準で35.9%だが、毎年1~2%ずつ増加する傾向にある。これは中小企業関係者の持続的なグローバル進出努力と韓国政府の中小企業グローバル化に対する関心と支援などに起因するとみられる。

 しかし全企業で占める中小企業数の割合が99%、雇用は88%である点を考慮すると、35%台の中小企業の輸出割合は拡大する余地が多い。特にグローバルに進出に成功した創業企業に注目しなければならない。グローバルに進出する創業企業は全創業企業で2%程度とわずかだが、これら企業がグローバル進出で収めた成果は少なくない。中小企業庁が2011年から5年間にわたりグローバル創業を支援した193社を見ると、政府は122億ウォンを支援したが、これら創業企業は549億ウォンの海外投資を誘致し、91社が現地法人を設立し、704億ウォンの売り上げを達成し、425人の新規雇用を創出した。これは創業企業のグローバル化が十分に成功を収められるという可能性を見せるものだ。

 内需市場だけでは創業企業が持続的に成長するのには限界がある。いまはグローバル進出が成功創業の答だ。グローバル進出も最初からグローバルに指向する「胎生的グローバル創業」がより有効だ。ユーロファウンドの調査によると胎生的グローバル創業企業の場合、海外進出を段階的に推進する企業に比べ雇用創出の側面で2倍以上、持続可能性の側面で40%、投資額の側面で21%以上優位を見せるという。イスラエルのヨズマグループのイゴール・エルリフ会長は「世界を舞台にしないスタートアップは生き残ることはできない」と話した。イスラエルと韓国が対外指向的な経済構造面で似ている点を考慮すると、韓国に示唆する意味は大きい。

 創業開始段階からグローバル市場を目標に成長することができるよう政府も胎生的グローバル創業政策を本格推進している。今年は米国、中国、英国、日本など9カ国13都市で海外有名アクセラレーターと連係して現地の有名ベンチャーキャピタルとのマッチング、創業保育を支援している。最近では韓国政府とフランス政府が6月2日にフランスで創業企業交流式を締結した。今回の両国の創業交流プログラムは韓国のティップスタウンとフランスのユーラテック、パリエンコーの間で行われ、試験的に両国各5人の技術創業チームの交流を今月から始める。こうした創業企業交流プログラムは他国に拡大していく計画だ。新しい革新技術とアイデアを持つ韓国の青年たちの創業も世界で花を咲かせられる。韓国と自由貿易協定(FTA)を結んだ国の50億人以上のグローバル市場は韓国の青年たちの創業領土になるだろう。

カン・シウ創業振興院院長

http://japanese.joins.com/article/797/220797.html


関連
韓国の経済領土が世界2位に拡大 世界の主要経済圏をすべて韓国のFTAネットワーク内に収めた
http://gensen2ch.com/archives/16523784.html

元スレ:・【コラム】韓国とFTAを結んだ国は韓国青年たちの創業領土になるだろう[9/19]

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

a0efb4391: ねこ名無し ★:2016/09/17(土) 01:27:12.28 ID:CAP_USER
2016年9月14日、騰訊財経は、韓国サムスン電子製の新型スマートフォン(スマホ)「ギャラクシーノート7」のリコール(回収・無償修理)問題で、「サムスンの株価下落が止まらず、約190億ドル(約1兆9397億円)が露と消えた」と報じた。

サムスンは「ギャラクシーノート7」の充電池に「爆発の恐れがある」としてリコールを決定。米国、韓国、カナダなど世界10カ国で約250万台を回収する事態となった。韓国国内の消費者にも懸念が広がっている。さらに、米国、欧州、カナダ、オーストラリア、日本などの航空各社も機内預け荷物へ入れることを禁止。各国の航空管理当局も飛行中の使用を禁じるなど波紋が広がっている。

これを受け、サムスンの株価はここ2日で10%近く急落。約190億ドルが露と消えた計算となった。ギャラクシーノート7の充電池供給企業であるグループ会社のSDIの株価も1日で6%急落。過去5カ月で最大の下げ幅を記録した。(翻訳・編集/大宮)

http://www.recordchina.co.jp/a150598.html


元スレ:・【韓国/経済】スマホ爆発問題でサムスン株急落、2兆円が露と消える―中国メディア[9/17]

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

bandicam 2014-09-02 11-31-41-1361: ねこ名無し ★2016/09/17(土) 19:32:57.30 ID:CAP_USER
 韓国サムスン電子の新型スマートフォン「ギャラクシーノート7」のバッテリー爆発問題をめぐり、米当局が下した「100万台リコール(無料の回収・修理)」が波紋を広げている。「深刻な火災ややけどの危険性がある」と明言、今後の同機種の販売が「違法」となるなど強硬な姿勢を打ち出した。

 「消費者は9月15日以前に購入したリコール対象のノート7について、使用を直ちに停止し、電源を切るべきだ」

 米消費者製品安全委員会(CPSC)は15日の声明でこう呼びかけ、「深刻な火災ややけどの危険が大きい」と指摘した。米当局が携帯電話のリコールで「深刻な」という表現を使ったのは初めてとの報道もある。

 米国では車内での発火など92件の事例がサムスンに報告された。世界では計250万台が流通しているとみられている。韓国でも既に代替品との交換などの対応を始めている。

 ブルームバーグによると、サムスンは、リコールの際の説明不足や、正式なリコールという手順を踏まずに、独自に定めた製品の交換計画を発表したことで批判を受けていた。


 CPSCのエリオット・ケイ議長はサムスンへの直接的な非難を避けつつも、企業が当局に先に相談せずにリコールを発表することは、政府対応の後れにつながりうると苦言を呈した。

 CPSCの発表を受けて、米政府はギャラクシーノート7の航空機内での使用を正式に禁じ、今後の販売が違法となった。

 今回のリコール費用は1000億円規模に達するとの見方があるが、被害を受けた米国の消費者らによる巨額訴訟もサムスンを直撃する恐れもある。

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160917/frn1609171700003-n1.htm

元スレ:・【国際】サムスン発火問題、米当局“激怒” 「深刻な火災や火傷の危険性」と指摘 被害を受けた消費者らによる巨額訴訟も[9/17]

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

1: 動物園φ ★: 2016/09/17(土) 14:27:12.63 ID:CAP_USER
【簡単に説明すると】
・『Galaxy Note 7』に別の問題が浮上
・バッテリー残量が突如0%になりシャットダウン
・同じ問題を訴える人も

爆破問題を抱えているサムスンの『Galaxy Note 7』だが、ここにきてまた別の問題が浮上した。14日にオンラインコミュニティに報告されたもので、『Galaxy Note 7』のバッテリーがとんでもない速さで削られていくと投稿されている。


ネットユーザーは「開通初日から今までギャラクシーノート7を使用している。今日バッテリーが60%だったのが
急に電源がオフになった。充電器を差し込んでみるとバッテリー残量は0%だった」と説明。

バッテリー使用量グラフを見ると、9月14日の点線右側までは60%近くあるのが確認できているが、突如として崖のように0%まで落ちているのがわかる。

001-53

投稿者は『Galaxy Note 7』の電池残量は9月14日に十分だったが突如0%に減ったことを確認。続いて「先週のサービスセンターでバッテリーチェックをした際は『正常』と判断された」として「センターから正常判断を受けても信じられない」と付け加えた。

この投稿後に同じような問題を訴えるユーザーが出てきており「急に再起動される」「電源が急に落ちる」などの問題を指摘。

今回はバッテリー問題は爆破とは別問題で、サムスンの『Galaxy Note 7』全般に問題があるのではないかと指摘されている。

http://gogotsu.com/archives/21828


元スレ:・【三星】Galaxy Note 7に別のバッテリー問題が浮上 突如バッテリーが0%になり停止

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

bandicam 2014-09-02 11-31-41-1361: 動物園φ ★:2016/09/17(土) 09:01:31.65 ID:CAP_USER
【話題】サムスン製スマホ 米リコール費用だけで1兆ウォン?
2016年09月17日08時59分 [中央日報/中央日報日本語版]

サムスン電子が米国でスマートフォン「ギャラクシーノート7」約100万台をリコールするのにかかる費用は10億ドル(約1000億円)にのぼるという予想が出ている。

英フィナンシャルタイムズ(FT)は16日(現地時間)、専門家の分析を引用し、サムスン電子がギャラクシーノート7の米国リコールを施行するのにかかる費用を10億ドルと推算した。

しかし同紙は、現金保有量590億ドルのサムスンなら十分に耐えられる費用だと報じた。

米国消費者製品安全委員会(CPSC)は15日、サムスン電子のギャラクシーノート7に対し、携帯電話機では過去最大規模のリコールを発表した。

この日の公式リコールに関連し、米メディアはサムスンが独自のリコール発表を急ぎ、米国当局と協議しなかった点を浮き彫りにした。

ニューヨークタイムズは「今回のリコールは滑らかでなかった」とし「サムスン電子の努力が逆に消費者を困惑させ、CPSCの不満を強めた」と指摘した。

ウォールストリートジャーナルもギャラクシーノート7の公式リコールを伝え、サムスン電子がCPSCと協議なく単独でリコールを発表し、消費者に問題に関する詳しい情報を提供せず事態を悪化させたと報じた。

米国の現行法によると、CPSCは製品の安全問題が提起された後、24時間以内に報告を受けなければならず、その後、企業がリコールを進めるにはCPSCと最初に協議しなければならない。

当時、最初のリコール発表声明でもバッテリー問題が何か、どのように対処するべきかを詳細に知らせず、米国消費者は混乱したと、ウォールストリートジャーナルは指摘した。

http://japanese.joins.com/article/751/220751.html


元スレ:・【話題】サムスン製スマホ 米リコール費用だけで1兆ウォン?

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

11: 動物園φ ★: 2016/09/16(金) 08:44:05.87 ID:CAP_USER
「ノート7製品名『ギャラクシーノート7S』に変えるべき」
2016年09月16日08時14分 [中央日報/中央日報日本語版]

19日から中国のATL社バッテリーが使われて出庫されるスマートフォン「ギャラクシーノート7」(ノート7)の製品名を英単語「セーフティー(Safety・安全)」が入ったノート7Sに変えるべきだという主張が出てきた。

15日NH投資証券は「新しく出てくる製品は消費者の混乱を防ぐためにこれまでの『ギャラクシーノート7』よりも『ギャラクシーノート7S』など新しいブランド名を使う案が必要だ」と助言した。

イ・セチョルNH投資証券研究員は「消費者の混乱を防ぐために従来のノート7よりもノート7Sなどの新しいブランド名を使うべきだ」として「全量リコール事態がサムスン電子の7-9月期・10-12月期の実績に一時的な悪影響を及ぼすとみられるが、2017年以降の実績回復を見通す」と話した。

NH投資証券はサムスン電子IT・モバイル(IM)部門の7-9月期の営業利益をこれまでの3兆9000億ウォン(約3530億円)水準から2兆7000億ウォン水準に下方修正した。これに伴いサムスン電子全体の今年7-9月期の営業利益は7兆4000億ウォン程度になると推定した。

イ・セチョル研究員は「現在市場では今回のリコールがかつて2010年にトヨタが自動車品質問題を否定した事例のように展開することを憂慮している」としつつも「サムスン電子の先対応を考慮し、1982年のジョンソンアンドジョンソンのタイレノール事例のように信頼回復後に実績が改善される方向へとアプローチする必要がある」と説明した。

ジョンソンアンドジョンソンのタイレノールは1982年9月に米国シカゴである男性が服用して死亡する事件が発生し、これによってジョンソンアンドジョンソンは顧客の信頼を失いブランドイメージに打撃を受けたことがある。

当時レーガン政権の米国食品医薬局(FDA)はシカゴに流通するタイレノール製品をリコールするよう命じた。ところがジョンソンアンドジョンソンはシカゴだけでなく米国全域を対象にリコールを決めた。その後事件の原因は他人による毒物投入だと明らかになった。事件発生後かえって会社のイメージが改善された例だ。

イ研究員は「サムスン電子は12日の理事会で李在鎔(イ・ジェヨン)副会長の登記理事選任とプリンティング事業部分割売却のための10月の株主総会を決議した」として「責任経営の拡大、核心事業中心の選択と集中のための布石と判断される」と話した。

http://japanese.joins.com/article/719/220719.html

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

1: 動物園φ ★: 2016/09/16(金) 08:16:19.73 ID:CAP_USER
韓国産水素自動車、2018年には300万円で買える
登録 : 2015.12.15 23:54

補助金増やし6000万ウォン台(6~7百万円)から価格引き下げ 
閣僚会議、普及活性化計画を確定

 早ければ2018年から親環境車である水素燃料電池自動車の価格が3千万ウォン台(300~400万円)まで下がる見込みだ。
水素燃料電池自動車は車両内の高圧タンクに保存した水素と空気中の酸素を反応させて作り出す電気でモーターを回して走る車だ。 2013年、現代自動車は世界で初めて水素燃料電池自動車「トゥサンix」の量産に成功した。 現在、水素燃料電池車を買うには税金を含めて6千万ウォン以上かかる。

 産業通商資源部は15日、環境部とともに「水素自動車普及および市場活性化計画」を立て閣僚会議で確定したと明らかにした。 政府は補助金の支給規模を拡大し、水素燃料電池車の販売価格引き下げを誘導し、購入価格を2018年には3千万ウォン台後半、2020年には3千万ウォン台序盤に下げると説明した。 このため地方自治体と購買補助金を追加支援する方案を協議する予定だ。 現代自動車は販売価格の引き下げについて「充てん所などのインフラが整備され車両需要が一定程度に拡大すれば価格を下げられる」と説明した。

パク・ヒョンジョン記者 (お問い合わせ japan@hani.co.kr )

現代自動車、トゥサンix水素自動車 =現代自動車提供 //ハンギョレ新聞社
145019120588_20151215

韓国語原文入力:2015-12-15 21:02
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/22806.html


元スレ:・【話題】韓国産水素自動車、2018年には300万円で買える

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

bandicam 2014-09-02 11-31-41-1361: ねこ名無し ★: 2016/09/15(木) 05:44:35.60 ID:CAP_USER
韓進ショックで釜山港がまひ 失業者1万人超、国際貿易機能が消失危機 韓国経済に非常事態
2016.9.15 09:00 SankeiBiz

 韓国海運最大手の韓進(ハンジン)海運の経営破綻ショックが韓国経済に広がっている。コンテナ取扱量世界5位の釜山(プサン)港では失業者が1万人を超え、国際貿易港としての能力を失いかねない情勢だ。釜山港の機能低下が韓国輸出産業の国際競争力を大きく低下させるのは避けられないとみられている。

 ◆顧客離れの恐れ

 韓進海運が法定管理(会社更生法に相当)を申請した8月31日以降、釜山港にはコンテナが積み上がり、港はまひ状態に陥っている。

 同社の経営破綻により、アジア周辺国へと顧客離れが進む可能性が高まっている。

 韓進海運の経営破綻は最悪のタイミングで起こった。9月はメーカー各社が感謝祭やクリスマスの年末商戦に向け店舗の在庫を補充するピーク期に当たる。貨物の所有者は商品の代替発送手段の確保に奔走していると港湾当局者は明かす。

 地方当局のデータによれば、ソウルから南西約325キロに位置する釜山港は韓国を出入りするコンテナ全体の70%余りを取り扱っている。韓進海運は先週まで釜山港経由で流入するコンテナの約10%を占めていた。

 釜山市のキム・ギュオク経済副市長は「市の最大の懸念は長年にわたるアジアの海洋拠点としての評判を失うことだ。船舶所有者の釜山港離れが進むかもしれない」と懸念する。

 これにより、アジアの競合のコンテナ港に事業がシフトする可能性がある。釜山市は韓進海運のターミナルがある金海国際空港の近くに新たに港湾施設の増設を計画していた。

 IBK経済研究所のチョン・ジュンモ研究員は「韓国にとって最悪のシナリオは、東京やシンガポール、中国など他の港に顧客が奪われることだ。低い港湾コストが釜山港の最大の強みだった。韓進海運が撤退すれば韓国輸出企業の負担増にもつながる」と指摘した。

 釜山市は長年、韓国の歴史の中で戦略的な役割を果たしてきた。日本に最も近い港として両国の貿易の中心地だった釜山港は、1876年に韓国初の国際港として開港した。

 朝鮮戦争では国連軍から大量の兵力・物資の供給を受けた最後の砦(とりで)だった釜山港は、朝鮮戦争戦後も産業化による繁栄が続いた。人口約350万人の同市はアジア最大の国際映画祭を開催し、五輪開催地への立候補も検討している。


 ◆労働者に恩恵少なく

 釜山市では以前から主力産業の造船業の低迷に悩まされてきた。巨済市に拠点を置く世界2位の造船会社、大宇造船海洋は労働力を20%、生産能力を30% 削減する見通しを示しており、釜山港の企業団体は韓進海運が救済されなければ同市でさらに1万1000人が失業する可能性があると予想している。

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

3669cb321: ねこ名無し ★: 2016/09/15(木) 12:08:22.17 ID:CAP_USER
ZAKZAK 2016/9/15

 韓国の財閥があっちもこっちも、おかしくなってきた。政策的な不動産バブルの破綻が3回目の金融危機の発端になる-との見方が有力だったが、財閥救済のための融資で、国策銀行が国際決済銀行(BIS=自己資本比率)基準を守れなくなり…といったシナリオも見えてきた。韓国の財閥はオーナー会長の号令で動く。成功すれば「素早い決断」と評価されるが、そうした体制は沈没するときも早い。

 「これはヤバイ!」と、サムスンは日本でのスマートフォンのCMで叫んでいたが、新型スマホ「ギャラクシー・ノート7」(=日本では未発売)の爆発事故に伴う全量リコールは、本当にヤバそうだ。

 サムスンのこれまでの体質からすれば「被害者への個別補償」で押し通すところだ。全量リコールに早々と踏み切ったのは、「これはどうにも逃げられない」と観念せざるを得ないほどの欠陥があるからではあるまいか。新製品に切り替えたところで、「爆発するサムスンのスマホ」のイメージは長く尾を引くだろう。

 傘下のサムスン重工業は大赤字だ。

 2位の財閥である現代(ヒュンダイ)自動車財閥は、中核部門である自動車製造が不振だ。労組の攻勢でまた大幅賃上げがあり、国内販売が落ち込んでいる。

 そして、2011年に傘下に収めた現代建設が、また問題を起こした。クウェートに建設中の世界最長の海上橋「ジャベル橋梁」で、1800トンの床板が崩落してしまったのだ。

 韓国証券新聞(16年9月6日)によると、クウェート政府監理団がすでに1月に「未承認図面を使うなど不良工事の憂慮がある」「繰り返される失敗とこれによる工期遅延はすべて現代建設の責任」とする警告書を出しているいわくつきの床板だ。おそらく、膨大な遅延違約金を課せられるだろう。

 高炉の現代製鉄も、国内市場には安価な中国産の流入があり、米国などからはダンピング課税がありで四苦八苦しているようだ。

 「前政権で太った財閥はいじめられる」のジンクスどおり、検察のロッテ追及はジワジワと続いている。「あれは日本の財閥だ」というのが韓国人の一般的な受け止めだから、同情の声は起きていない。

 そして、韓進(ハンジン)だ。大韓航空(KAL)が「ナッツ姫事件」以来、思わしくないところへ韓進海運の倒産だ。

 一応、「韓進海運はグループからは切り離し済み」という形になっているが、それでは“国民情緒法”が許さない。「ナッツ姫のパパ」は私財の一部を供出したが、焼け石に水だ。

 韓進海運の用船に積まれている貨物の陸揚げ遅延に伴う損害は、誰が補償するかが大きな問題になるだろう。

 国策銀行である産業銀行も輸出入銀行も、造船各社に対する融資を「正常債権だ」と強弁することで引当金を逃れており、実質はBIS基準を割っている。「正常だ」と強弁できない不良債権がもう一段、積み増されると…「これは本当にヤバイぞ」。

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

1: 動物園φ ★:2016/09/14(水) 09:59:57.79 ID:CAP_USER
英国のカフェで女性教師の所有するサムスンギャラクシーS7が充電中じゃないのに過熱、爆発

画像
s2

s3

s4

s1

s5
s6

A SAMSUNG Galaxy S7 owner fears she could have been killed as it overheated in her hand and exploded.

Supply teacher Sarah Crockett, 30, told how the phone blew up in a busy cafe even though it was not being charged. 以下略

https://www.thesun.co.uk/news/1772176/samsung-s7-edge-overheated-and-then-exploded-in-teachers-hands-in-the-middle-of-busy-cafe/
 

1日1クリックで応援してね → 
本文を読む

bandicam 2014-09-02 11-31-41-1361: 動物園φ ★: 2016/09/14(水) 09:12:43.64 ID:CAP_USER
韓経:ギャラクシーノート7自発的リコールにも…米国、サムスン叩きでアップル支援疑惑
016年09月12日10時47分 [韓国経済新聞/中央日報日本語版]

サムスン電子が「ギャラクシーノート7」に対する米国政府機関の相次ぐ使用中断措置により大きな危機を迎えた。米国政府の突然の使用中断措置が世界へ広がり波紋が大きくなっているためだ。サムスン電子の即刻的なリコールにもかかわらず、ブランド価値が下落する可能性があるとの懸念が出ている。

一部では米国の動きが2009~2010年のトヨタの急発進リコール事件のように「外国企業叩き」を通じた自国企業保護の意図があるのではないかとの観測も出ている。


◇突然の使用中断措置

サムスン電子は2日にギャラクシーノート7の全量交換措置を発表した。1兆ウォン(約927億円)から2兆ウォンに達する予想損失にもかかわらず、消費者の信頼のために250万台全量の交換を発表してグローバルメディアから好評を受けた。

だが米国の反応は違った。4日に米国の消費者専門メディアのコンシューマーリポートは「公式リコールをしなければならない」として批判論を提起した。コンシューマーリポートは「サムスンの対応は米国消費者製品安全委員会(CPSC)が介入した公式的リコールではなかった。もしそうしていたならスマートフォンを販売するのは違法になる可能性もあった」と指摘した。また「調査員が金曜日朝に複数の代理店を訪問した結果、そのうち数カ所はまだ製品を販売していた」と伝えた。コンシューマーリポートは「もしリコール手続きを開始したとすればどのような問題であれCPSCに申告することが優先されなければならない。それでこそ申告を検討し是正措置が必要なのかを決められる」と強調した。

その後は米国政府がバトンを受け継いだ。連邦航空局(FAA)が8日にギャラクシーノート7の航空機内での使用自制を勧告し、CPSCは9日に使用中断措置を下した。これはギャラクシーノート7が販売された10カ国に拡散した。

これまでCPSCは機器使用中断措置などを下す時は慎重にアプローチした。このためサムスンのギャラクシーノート7に異例的に迅速な措置をしたのはアップルのためだったのではないかとの解釈が出ている。
業界関係者は「米国政府機関が公開措置を下す前から一部消費者団体とIT専門メディアなどを通じて強力な措置を促す意見が出ているなど状況が一部疑わしい」と話した。

米国政府の措置は16日から「iPhone7」の販売に入るアップルに相当な反射利益を与えるものとみられる。
サムスンとアップルは世界1~2位のスマートフォンメーカーとして競争してきた。KAISTテクノ経営大学院のイ・ビョンテ教授は、「どの国の企業であれ自国政府と制度を活用する」と話した。しかしサムスン電子は公式的にはこうした疑惑に関する意見を明らかにしていない。むしろこうした話が米国をさらに刺激するかと懸念するそぶりだ。

◇ソニーやトヨタなどの外国企業が叩かれた

米国の外国企業製品リコールに対する過度な対応は過去に何回もあった。2006年のソニーのバッテリーリコール事件や2009~2010年のトヨタ急発進リコール事件が代表的だ。当時米国は政府だけでなくメディア、議会まで総動員して「外国企業叩き」を通じた自国産業保護に乗り出した。


当時問題は該当企業の米国内売り上げに大きな打撃を与えた。日本メディアは「日本企業叩き疑惑」を提起したがまったく受け入れられなかった。


1日1クリックで応援してね → 
本文を読む


このページのトップヘ