1:ななしさん 2020/06/18(木) 09:19:35.52
2020年6月15日、韓国の現代自動車(ヒュンダイ)が日本で公式ツイッターアカウントを開設した。これを受け、日韓の一部メディアでは「日本市場への再進出」の可能性が指摘されており、韓国のネット上でも注目を集めている。
現代自動車は15日、ツイッターに「日本のみなさんに最新情報をお届けしていく」とする文章を初投稿した。その後も人気アイドルグループ・防弾少年団(BTS)が出演する水素キャンペーンなどさまざまな情報を続々と紹介している。 ※公式ツイッター
https://twitter.com/Hyundai_japan
現代自動車は2001年に日本市場に初進出した。しかし販売不振などを理由に2009年に撤退。現在は少量のバスを供給するにとどまっている。
日本市場再進出の可能性もささやかれる中、韓国のネット上には「現代自動車が日本市場から撤退した理由」を分析する記事や掲示板が数多く掲載されている。
メディアは日本市場での失敗の原因として、主に「韓国製品であるため」「価格競争力が弱いため」「車のサイズが大き過ぎるため」の3点を指摘している。
現代自動車は「日本車に比べてサイズが大きいため、機械式駐車場への駐車が困難などの問題が生じる」「修理・販売網が不足していた」と説明している。
また、あるネットユーザーは「日本特有の軽自動車文化」「日本人の外車に対するイメージ」「日本の車検制度と税金」「現代自動車の偽物イメージ」を挙げている。
一つ目については「日本ではメリットの多い軽自動車に乗る人が多いが、外国企業が日本の軽自動車の規格に合わせて車をつくると採算が合わないため、軽自動車以外の市場を攻略しなければならない。多くの外国企業が苦戦しており、売れているのはフォルクスワーゲン、BMW、ベンツのみ」、
二つ目については「日本で外車は裕福なイメージで、プレミアムブランドが対象となる。しかし現代自動車は日本車よりも価格が安い」と説明している。
三つ目については「日本の車検費用は韓国に比べて非常に高い上、車の重量に対して支払う税金もある(重量税)。自動車税は排気量によって税額が異なるため、ほとんどが2000cc以下で発売される。2000cc以上の車に乗るのは裕福な人だが、現代自動車は排気量が大きく、重量も重い。さらに現代自動車は検査を代行してくれるところがなく、あっても追加の費用がかかる。そのためいくら車自体が安くても売れない」、
四つ目については「現代自動車のエンブレムはホンダと似ているため、『ホンダの偽物』というイメージが強い」と説明。
その上で「お金の有無に関係なく、日本人が現代自動車を買う理由は皆無だった。日本車の品質が良過ぎることや、韓国製品であることは問題ではなかった。車を小さくするか、プレミアムブランドとして売り出すべきだったが、現代自動車は日本を知らなさ過ぎた」と分析している。
2020年6月18日(木) 6時30分
https://www.recordchina.co.jp/b814340-s0-c20-d0058.html
3:ななしさん
>>1
燃える車買うか?
燃える車買うか?
4:ななしさん
>>1
ヒュンダイ車が、なぜ日本で売れると思ったのか?
ヒュンダイ車が、なぜ日本で売れると思ったのか?
10:ななしさん
恥ずかしいからだろ
17:ななしさん
>>1
在日朝鮮人すら買わない物を
日本人が買うと思います?
在日朝鮮人すら買わない物を
日本人が買うと思います?
21:ななしさん
火病車買う人居るの?
22:ななしさん
>現代自動車のエンブレムはホンダと似ているため、『ホンダの偽物』というイメージが強い
(´・ω・`)ノ わざとやったくせに
(´・ω・`)ノ わざとやったくせに
26:ななしさん
そりゃ「韓国製」だもの
56:ななしさん
日本で一度も見たことない
59:ななしさん
ノ―サンクス
80:ななしさん
安くない ブランド力もない 性能も悪い車を誰が買うの?
86:ななしさん
在日の方々が買い支えてくれるだろ
123:ななしさん
>>86
バレるからむしろ買わない
バレるからむしろ買わない
127:ななしさん
韓国車に預ける命はないわ
コメント
コメント一覧 (282)
ちょいとオシャレな奴はジムニー乗ってるな。
俺の愛車なんてキャブ付きのスーパーキャリイ4WDだからな。
しかもブラックパールでオシャレだぞ✌️
友達が何か大きいモノを買う時や引越しの時など引っ張りだこだからなw
gensen_2ch
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三菱の20年落ち劣化コピー
バ韓国特有のファイヤーイリュージョンw
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五十万 で走って止まって曲がる
これできてからだ
gensen_2ch
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売れないからといって、ロゴを隠すような国を誰が信用する?
実績があり、信用できる日本製の車があるのに、わざわざ外車を選択する理由がない
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ボックスカーだったら、物置とか家みたいにできるんじゃ?
台南行ったとき、駐車場にバンばっかり止まってたけど入り口に「HOTEL」ってあった。
gensen_2ch
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2%程度の販売シェアがあるみたいですね
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耐久性×
サービス×
メンテナンス×
価格×
売れるわけない
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さらに、その娘は、韓国の国籍を捨て、タイに移住。
文大統領自身が韓国はクズ国家と言っているようなものだ。
在日の意見を聞きたいね(笑)。
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何せ値段の割りに日本車のスペックが高いからな、日本車以下の性能と燃費の外車をわざわざ買う一般家庭は少ない。
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マスクで大儲け
パチンコ
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しかし小型車をスズキやダイハツみたいなクォリティと安全性と低コストで作れるメーカーは世界のどこにも無いよ
ドイツ車がよほど上手く生産コントロールすれば可能性があるが、韓国・中国・インドみたいな元々テクノロジーが欠如した国ではまず無理
gensen_2ch
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ダサいから。
四輪駆動車で小型車ラインナップが無い。
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ダサいデザインは刷新すれば、なんとかなるけど
ダサいってイメージは、どうしようもない。見た目とか性能の問題じゃないから。
仮に100歩譲って、そこに目をつぶっても
今度は気持ち悪いから って理由が台頭する
生理的嫌悪感だから、どうしようも無い
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古いイタ車選ぶ
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それも25年以上前の話だが。
韓国市場向けの国産車は見たことある。向こう向けだから革張りのちょっと高級な仕上げだったな。
クルマ自体は大衆車だったけど。
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スマホや車の為に、生命財産を危険にさらされるはごめん。
過去の出火原因の追求、公開が全く不充分。
漏れなく 慰安婦像が付いてくる車なんて いらん。
慰安婦像はブサイク。
gensen_2ch
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既にある物は特に必要ないんだよ
特別なバリューが無いとね
gensen_2ch
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いまだに三菱のGDI方式エンジンを採用しているのも技術力が無さすぎです。
水素も電気も他社のパテントパクリしかできないんだから情けなさすぎる。
gensen_2ch
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>
>現代自動車は「日本車に比べてサイズが大きいため、機械式駐車場への駐車が困難などの問題が生じる」「修理・販売網が不足していた」と説明している。
サイズの問題が事実ならバカだし、嘘なら無意味な嘘だな。
この分析が正しいと思うのなら、何度日本市場にチャレンジしても売れないわ。
gensen_2ch
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未だに、エンジンの自社設計・自社製造が出来ないメーカーってよ
25年前の三菱GDIは時代遅れやろ
韓国の家電がそうやが、保証期間内でも難癖を付けて補償しないのも怖いな
ヒュンダイのタクシーを導入した在日タクシー会社が、故障・トラブル対応で泣いてたな
gensen_2ch
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応じない奴は兵役に招集すればいい
gensen_2ch
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ただ中国人インバウト減って、中国人専用バスが激減したら再撤退だと思うがな。
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都心だって近場でのるなら軽しか売れないぞ。
まあ、スズキだったらジムニーじゃなくてハスラーの方だけどな。
gensen_2ch
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韓国が海外で作ったダム、橋、化学施設は崩壊しまくってる
韓国製品は貧乏人以外買わない
gensen_2ch
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いくら韓国車が他国車と比べ性能・安全性・耐久性・見た目で劣るゴミだったとしても、物好き・在日・韓流女などにすら相手にしてもらえないのはマーケティングがおかしい
gensen_2ch
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トヨタがやってた3年後だか4年後買取保障と補助金を組み合わせるとほとんどタダで乗れるとかいううたい文句そのままパクって韓国製水素自動車を日本人に買わせようとしてるだろ
ろくな整備網を持たずに売りつけて買取期日前に日本から撤退するんじゃないのか?
gensen_2ch
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この市場で生き残るのは容易なことではない。
そして車は文化的側面の強い工業品だ。
その車や企業の持つ文化や個性・特徴なども付加価値として加味される。
日本車の成功例をただひたすら付いて行っている韓国車なんて、日本の市場にあっては何ひとつ魅力はない。日本車を買えば良いのだから。
現代が日本市場に参入するのは良いことだ。
しかし新しいエンジンを開発したり、安全システムを開発するなり企業努力をしないと、日本人は誰も振りむかないだろう。
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ブランドという実体のない装飾を剥ぎ取ると韓国車は日本車に追い付いてるのが実態
実際、一部のモデルは日本車のデザインを凌駕してる
というか、日本車のデザインは退化してる 嘘だと思うなら日産を見れば分かるだろう
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にのっかっただけ。
そのメッキがはがれた。
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技術的にもデザインでも世界でも人気あるし認められてるし売れてるのにね
なぜ日本再進出しないのか不思議でしょうがない
今なら売れるにだよ~
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初詣に気合入ったわ
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日本の自動車の関税はゼロ。
売れないのは、その外国製自動車に魅力が無いという事。
雨の多い日本で、『雨漏り』自動車は売れないよ!
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雨漏りとか爆発とか論外だろう?
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2回は同じ車だったけどね。前を動いていて性能悪そうだった。
1回は露天駐車場に置いて在った赤い自動車。観掛けない形状だったので近くに行ってみたら韓国製だった。なので、性能は判らん。
関東に在住して、トキやアホウドリやコウノトリを観掛けるよりは出会う確率は高そうだね。
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選択肢の中に有りません!!
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韓国製自動車輸入禁止は無いだろう。
禁止しなくても、もともと誰も買わないので!
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日本で乗ったら
頭おかしい人だと思われる
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選ぶ理由が考え付かない
これほどに価値の無い外車は無い
日本ではレア車、マイナー車にすらなれない伝説の車ですね
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とりあえず動いて安ければ良いって需要がある
公道を走り回る車の場合、人目に付くし、故障で立ち往生時には他者の迷惑になってしまう
なにより命がかかるモノだけに、家電やスマホと違って、品質と信頼性がまず優先する
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だいたい韓国メーカーはアフターを世界市場では充実させてるのに、日本市場だけは売りっ切り商法でごり押ししようとするから売れないんだけど、なぜか差別で売れないみたいな事を言い出す。
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これが韓国や中国が最優先する価値観だ
ようするに見た目重視、見栄っ張り、だから整形大国でもある
一方の日本は、販売車の半分が軽で、小型車を含むと8割以上という小型車大国
価値観が根本的に違うんよ
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そこの車を韓国人が買うかって話
国が反韓無罪を後押ししてる国の車を
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罰として強制帰国 資産没収ニダ!!
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コレが全て
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故障してたようで、ツナギ服の整備士の人が点検パネル開けて作業していた。
故障率の高さの噂は本当だと確信した。
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世界最高品質w
世界最高デザインw
世界最高評価wの車を
日本人なんかに所有させちゃだめでしょwww
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