bandicam 2014-11-01 16-46-31-2391: たんぽぽ ★ 2017/07/11(火) 18:58:02.56
2017年7月10日、韓国・電子新聞によると、韓国の現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を確保した。完成車はもちろん、燃料電池まで独自に開発・生産できるレベルだという。水素燃料電池車の最大の弱点である「高い価格」を大幅に下げられると期待されている。

専用プラットフォームを使った水素燃料電池車の発売において、現代自動車はトヨタとの争いに一足遅れたが、今回確保した技術はトヨタが公表したレベルを上回っているという。
今後のグローバル水素燃料電池車市場での競争力アップが期待されている。

10日、業界によると、現代自動車は水素燃料電池車の燃料電池の3大核心技術(MEA・分離板・GDL)のうち、最も難易度が高い電極膜接合体(MEA)と金属分離板の独自開発を完了した。来月には忠州にある工場に専用の生産ラインを作り、MEAなど燃料電池の核心的な部品の量産を始める。

現代車は今回の技術の確保により、水素燃料電池車の完成車の生産単価を最低でも30%以上は削減できるとみている。今回の技術は現代自動車が3月のジュネーブモーターショーで、来年の発売を目指すとして初公開した「FE水素燃料電池車コンセプトカー」に適用される可能性が高いという。トヨタが14年に発売した水素燃料電池車「ミライ」(5万7500ドル)より低い価格設定になると期待されている。

現代車の関係者は「水素燃料電池車の核心的技術を独自の技術と素材で開発したことで水素自動車時代をリードすることができる」とし、「単純に比較することは難しいが、トヨタが公開した技術のレベルを超えたと判断している」と明らかにした。

これについて、韓国のネットユーザーからは
 「サムスンがソニーを追い抜いたように、自動車の技術でも韓国が世界をリードする日は遠くない」
 「現代自動車がドイツ車や米国車はもちろん、トヨタまで超える日が来るなんて!」
 「現代自動車の評判はよくないけど、研究員たちは頑張ってほしい」
など期待の声が寄せられている。

(以下略、続きはソースでご確認下さい)
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=184014&ph=0


元スレ:・【韓国】トヨタを超えた?韓国現代自動車が水素燃料電池車の核心的技術を開発=韓国ネット「こんな日が来るなんて!」[07/11]

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2: 東亜のななし
水素爆発だけは勘弁な

3: 東亜のななし
さすが予定をたてるだけで9割完成の国

4: 東亜のななし
爆発的な技術力ですね。

6: 東亜のななし
完成車作ってから言え

7: 東亜のななし
まずは雨漏り対策からなw

8: 東亜のななし
サムソンがソニーを追い抜いた?
技術的な面でソニーを追い抜いたことあったか?

13: 東亜のななし
>>8
爆発する技術ニダ

14: 東亜のななし
頑張ってね。

15: 東亜のななし
セル編におけるトランクス

17: 東亜のななし
御託並べないで一つでも良いから世界に認められる物作ってから威張れよ。
プライドだけは一人前の無能民族が。www.

24: 東亜のななし
3年前の市販車の価格をやっと下回れる(かもしれない)試作車ねぇ・・・

26: 東亜のななし
たったひとつの技術が様になったからといってここまで喜ぶってことは
今まで技術的に全くトヨタに及ぶところがなかったてことかよ
大丈夫なのかよそんな車メーカー

30: 東亜のななし
今の車でさえ 怖くて乗れないのに 水素自動車なんて もってのほか!

37: 東亜のななし
爆発スマホの次ですね
今度は火傷では済みませんよ

42: 東亜のななし
朝鮮人のできます。
中国人のできました。
日本人のできません。

68: 東亜のななし
水素自動車の一番の問題は水素ステーションの普及なんだが
韓国はどうやって水素ステーションを普及するんだ?

75: 東亜のななし
水素燃料電池車の燃料タンクって日本の技術が満載なんで買わざるを得ないんだが
分かってんのかね馬鹿チョンはw

89: 東亜のななし
「開発した」ではなく「確保した」

…なんとなくわかりました

92: 東亜のななし
オチに期待していますw

131: 東亜のななし
死刑囚か兵役逃れに運転させて38度線に突っ込む用?

179: 東亜のななし
これまでいくつもあった似たような報道が
事実であったことが1度でもあるかね

181: 東亜のななし
日本は既に商用利用始まってますが。実用化してから言え

170: 東亜のななし
韓国産水素燃料電池車なんかに乗るチャレンジャー居るのかwww