1: ガラケー記者 ★2017/05/24(水) 13:19:09.47
韓国鉄道公社、時速320キロの動力分散式高速列車の模型を公開
5月24日07時44分 中央日報日本語版

韓国鉄道公社(KORAIL)が韓国初となる動力分散式高速車両(EMU)の実物模型を公開して品評会を開くと23日、明らかにした。


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今回の品評会は、実際に鉄道を利用する人々から意見を聞いて車両の設計に反映させることを目的としている。観覧客は実物模型を一通り見た後、アンケートに答える。これに先ち、KORAILは昨年9月の国民向け調査を通じて新しい高速列車の外形デザインを決めた。今回は模型を通じて運転室や特室(グリーン車に相当)および一般室内部なども見学できるようになっていて、外形だけでなく内部デザインにも国民の意見を反映させていこうという趣旨だ。

KORAILは昨年最大時速320キロの車両16台など韓国型動力分散式高速車両130両に対する購入契約を交わし、2020年以降、高速線および準高速路線でに投入して運行していく予定だ。

洪淳晩(ホン・スンマン)社長は「今回の高速車両は全国の主要幹線をカバーする大韓民国の核心ブランドになるだろう」としながら「技術と運営ノウハウを集約させて海外の動力分散式高速車両市場に積極的に進出していきたい」と明らかにした。


http://japanese.joins.com/article/390/229390.html?servcode=300&sectcode=320


元スレ:・【韓国鉄道公社】時速320キロの動力分散式高速列車の模型を公開[05/24]

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2: 東亜のななし
模型・・・実機じゃないのかよ。

5: 東亜のななし
もwwwwwwwwけwwwwwwwwいwwwwwwww

8: 東亜のななし
世界最高の電車を自力で発明した韓国
新幹線にしがみつくしかない日本が哀れw

11: 【東電 81.5 %】 しまじろう ◆36gnWC86.Bfb
>>8
出来たのは模型だぞ。 無様チョン。

15: 東亜のななし
>>11
>>8さんを、ほっといて差し上げて。
哀れ過ぎて、涙が出て来た・・・(´;ω;`)ブワッ

21: 東亜のななし
ケンチャナヨ信号システムで320km/h運転なんかしたら支那の高速鉄道事故の二の舞になるぞ。

25: 東亜のななし
ぜひ完成させて、中国に技術提供してほしい
中国の駅は万国博覧会のようになるだろう

31: 東亜のななし
そういえば真空トンネル電車どーなった?

32: 東亜のななし
<丶`∀´>「これは20分の1の模型だけど時速16キロ出るから実寸だったら320キロ出るニダ!」

39: 東亜のななし
外形は国民の調査、内部は国民のアンケート
そんな素人に決めさせて大丈夫かいな、技術者の魂ってのは無いのか

49: 東亜のななし
速かろう悪かろう

62: 東亜のななし
320km/hを実際の営業路線で出したのならそこそこ評価できるけど、
試験場のローラーの上の測定じゃモーターにそれだけのパワーがあるというだけで、
320km/hで走れる車両を作ったのとは次元の違う話なんだよね

66: 東亜のななし
E5系「今更320キロ?」
ICE「遅くね?」
TGV「遅いな」
L0系「遅れてる~www」

74: 東亜のななし
中国の新幹線を買ってきた方が早いし安いしいいだろ?
性能は五分五分なんだから
無理すんなよ

81:
褒めてやれよ。いい気にさせて放置だ。

90: 東亜のななし
狭い国なんだから200km/hで我慢しとけよ
危機対応とか全く出来てねえくせに無駄に事故りそうな環境ばかり作るんじゃねえよ

97: 東亜のななし
北海道と面積変わらないのに320kmも出す必要あるの?w

23: 東亜のななし
>>1
> 実物模型を公開

バカチョン「このプロジェクトは90%完了したニダ」